Deutschland zählt zu den führenden Exportnationen unserer Erde. Erst im Jahre 2009 wurde es von China als Exportweltmeister abgelöst. Grundlage für die hohe Ausfuhrzahl von Waren in die Welt sind sowohl gefragte Produkte als auch ein leistungsfähiges Logistiknetz. Mit den Grundlagen und zukünftigen Veränderungen der Logistik in der globalisierten Welt befasste sich das Stipendiaten-Fachforum Physik und Ingenieurwissenschaften vom 19. bis 21. Februar 2010 in Wildbad Kreuth. Die Fachforumssprecher Andreas Hartmann, Sergej Müller und Johannes Ziegmann hatten hochkarätige Referenten aus den Bereichen Hochschule, Wirtschaft und Politik gewinnen können.

Den Anfang machte PD Dr.-Ing. habil. Michael Völker von der Technischen Universität Dresden, der über „Planung und Betrieb von Fabriken (simulationsbasierte Heuristik zur Planung und Steuerung komplexer Montage) und Logistikprozesse in der kundenspezifischen Fertigung von Maschinen, Anlagen und Fahrzeugen“ referierte. Im Vordergrund seiner Forschungsaktivitäten steht die Modellbildung und Simulation von Produktionsabläufen. Mit Hilfe von CAFD (computer aided factory design) lässt sich der Bau von Fabriken und der Ablauf der späteren Montage darin realitätstreu abbilden und planen. Nach der Berechnung aller möglichen Produktionsablaufkombinationen kann man so für die jeweilige Fertigung die kosten- und zeitoptimalste Lösung finden. Bei bestehenden Produktionsabläufen lassen sich mit Hilfe dieser Art von Produktionsmanagement Einsparungen im Bereich Zeit und Kosten je nach Branche zwischen 10 und 30 Prozent erzielen, alleine durch den optimal geplanten Einsatz des Personals. Dr. Völker verdeutlichte dies an Fallbeispielen und machte dabei klar, dass von Veränderung in der Produktion betroffene Mitarbeiter stets eingebunden und überzeugt werden müssen, um den langfristigen Erfolg zu gewährleisten.

Der Europaabgeordnete und Vorsitzende der CSU Europagruppe im Europäischen Parlament sowie Vorstandsmitglied der Hanns-Seidel-Stiftung, Markus Ferber, gab mit dem Thema „Zwischen Nachhaltigkeit, Wettbewerbsfähigkeit und Klimaschutz: Schwerpunkte europäischer Verkehrspolitik“ einen Einblick in seine Arbeit in Brüssel. Die Verknüpfung von Verkehrswegen innerhalb Europas sei eine große Herausforderung. Markus Ferber verdeutlichte dies am Beispiel  Schienenverkehr. Obwohl es für technische Problemstellungen wie unterschiedliche Spurweiten und Stromnetze im Bahnverkehr inzwischen praktikable Lösungen gibt, existieren weiterhin bürokratische Hindernisse. Einige europäische Länder blockieren teils bewusst den Zugang zu ihrem Schienennetz für andere Nationen aus Furcht vor internationaler Konkurrenz und schwächen dadurch den effizienten Gütertransport. Daher liege der Fokus der europäischen Verkehrspolitik auf dem Infrastrukturausbau, der technischen Harmonisierung sowie der Nachhaltigkeit durch intelligente Verknüpfung von Verkehrsträgern, der sogenannten Transportintermodalität. Als Topthemen für die Zukunft nannte Ferber die Reduzierung des CO₂-Ausstosses, die Funktionsfähigkeit des Binnenmarktes in Europa und Verkehrssicherheit. Der anschließende Dialog mit der Gruppe zu verschiedensten Themen des Verkehrs und der Logistik in Europa stieß auf reges Interesse. Zudem wurden auch sehr spezifische Fragen kompetent beantwortet.

Zum Ende des Fachforums wurden als neue Sprecher Simon Koch und Andreas Stadler gewählt. Thema des nächsten Forums wird der Bereich regenerative Energien sein. Besonderer Dank für das perfekt organisierte Fachforum gilt den bisherigen Fachforumssprechern Andreas Hartmann, Sergej Müller und Johannes Ziegmann.

Bericht und Bilder: Michael Gleißner und Christian Krug