Die Formel-1 kommt nach Indien. Die Eintrittskarten der Großveranstaltung, die vom 28. bis 30. Oktober 2011 auf dem Buddh International Circuit in Noida, im Großraum der indischen Hauptstadt, stattfinden wird, sind nahezu ausverkauft.

Noch bewegen schwere Maschinen die letzten der hunderttausende von Kubikmeter Erde am einen Ende der Baustelle, während am anderen Ende bereits der Rasen ausgerollt und zusammengefügt wird. Bis Ende Oktober wird hier für circa 200 Millionen Euro ein neuer Formel-1-Rundkurs mit vierzehn Metern Höhenunterschied entstanden sein. Auch an den Zubringerstraßen zu dem 350 Hektar umfassenden Motodrom wird bis zuletzt gearbeitet.

Ein deutscher Architekt, der die Strecke entworfen hat, ein deutscher Motorenhersteller, ein deutscher Fahrer, der für den indischen Rennstall fährt, weitere deutsche Fahrer, einer davon der aktuelle Weltmeister und einer, der es als Altgroßweltmeister der indischen Motorsportgemeinde besonders angetan hat, werden im "Deutschlandjahr Indien 2011", das von Kanzlerin Merkel im Frühjahr in Neu Delhi angekündigt worden war, unser Land Ende Oktober sichtbar und lautstark vertreten.

Wir werden Indiens Experiment mit der Formel-1 erleben, zusammen mit Millionen von Fernsehzuschauern weltweit und den mindestens hundertzwanzigtausend Wochenendkartenbesitzern vor Ort in Noida. Indien, oder besser, ein Teil Indiens, ist trotz seiner Probleme mit dem Bevölkerungswachstum, der Armut, der immer noch unbefriedigenden Gesundheitsvorsorge in den Städten und in den 650.000 Dörfern in der Neuzeit längst angekommen, mit oder ohne Formel-1. Die Formel-1 unterstreicht die Ankunft aber nochmals unüberseh- und -hörbar.

Der vollständige Bericht  "Indiens Experiment mit dem Formel-1-Motorsport"

Unsere Arbeit in Indien